海南党史百件大事 | 全球首条环岛高铁建成

  世界首条环岛高铁开通。图片来源:人民网海南频道

  建设海南环岛铁路是海南人多年来的梦想。

  1992年11月30日,国务院批准海南铁路通道项目,计划铁路通道分为湛(江)海(安)线、海(口)叉(河)线、琼州海峡火车轮渡,即“两线一渡”,由铁道部、广东省、 海南省“两省一部”合资建设。

  1998年8月30日,总投资45亿元的粤海铁路通道建设工程正式启动。

  2002年12月13日,中国第一艘跨海火车渡轮“粤海铁1号”载着火车头成功上岛。2003年1月,粤海铁路轮渡正式开通。

  2005年10月,总投资23亿元、由海口至三亚的海南西环铁路提速改造工程动工。2007年4月,全线通车营运,并和粤海铁路轮渡相连,与全国铁路网连成一体,可直达全国主要城市铁路。这些前期建设为海南建设环岛高铁打下了良好基础。

  西环铁路三亚崖城境内美景。图片来源:人民网海南频道

  2007年9月29日,海南环岛高铁东段(东环高铁)开工建设;2010年12月30日,开通运营;2010年12月30日,海南环岛高铁西段(西环高铁)开工建设;2015年12月30日,开通运营,并与环岛高铁东段实现连通。这标志着世界首条环岛高铁全线贯通,旅客乘高铁环游海南岛成为现实。

  海南环岛高铁全长653公里,其中东段308公里,西段345公里。总投资492亿元。环岛高铁全线途经12个市县,设31个车站。

  海南环岛高铁的开通运营对海南产生了重大效益。海南环岛高铁连接着海南东西部沿海12个市县,形成3小时同城交通圈,覆盖了全省87%的人口,有效连接了海南“田”字形高速公路网络、“四方五港”等交通主干线,与海口美兰、三亚凤凰两大机场实现“空铁联运”、无缝换乘;促进了西部和东部“两翼齐飞”。有力改善了西部地区的投资环境,成为加快西部开发、打造新的经济增长极的助推器;环岛高铁凭借出色的建设运营水准和优质的接待服务,成为推介海南国际旅游岛、展示中国高铁形象的重要名片。

  2020年9月,海南发改委公布《“十四五”推进海南全面深化改革开放和自由贸易港建设中央预算内投资储存项目清单(建议稿)》,“海澄文定”城际铁路、“大三亚”城际铁路、海南田字形高铁建设等重点路网工程列入其中。

  (文字整理:丁洁 李鑫)

  内容来源:中共海南省委党史研究室(海南省地方志办公室)

原标题:海南党史百件大事|全球首条环岛高铁建成

责任编辑:许海若
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